Жителі селища Інженерне, що у передмісті Херсона, час від часу залишаються без водопостачання. Причини доволі різні — від несправності обладнання, за допомоги якого подається вода зі свердловини, до відсутності електрики чи аварійних відключень. Про це жителі селища розповіли нашим колегам з «Суспільного».
Подібні проблеми спостерігаються і з електропостачанням, і в питаннях транспорту. Як живуть та на що скаржаться жителі Інженерного — далі в матеріалі.
Інженерне без водопостачання. В чому причина?
Фото: Кавун. City
Як повідомляється, востаннє воду на селищі дали 8 листопада, окремі будинки чекали на поновлення водопостачання зо два тижні. Нині, скаржаться місцеві жителі, не скрізь вода доходить на верхні поверхи.
«Ну от дали в нас воду, робили там ремонт якийсь. Пішла вода 8 листопада. А до мене так й не дійшла, — розповідає пані Анастасія. — І в сусідів так само. В нашому будинку ледве-ледве дзюрчить».
Воду, до слова, ремонтували власними силами. Зверталися у «Водоканал», на гарячу лінію до міського голови Херсона, втім звідти отримали «відписку»: воду, мовляв, давно дали, замінили 12 метрів труби. Хоча ніхто з міста так й не приїжджав насправді, розповідають місцеві жителі.
У «Водоканалі» ж відповідають, що Інженерне не обслуговується підприємством, хоча і входить до складу Херсонської територіальної громади. Попри приналежність до міста, жителі Інженерного практично не отримують від його влади жодної підтримки, говорять місцеві.
Фото: Кавун. City
Зокрема, Михайло Кийко каже, що люди змушені сидіти вдома без води, без світла, без тепла, а от вже на порозі й зима. За словами чоловіка, без благ цивілізації в Інженерному живуть від 3 днів, до тижня й більше. За останній місяць 4 рази були пориви на водо- та електромережах.
«У нас тільки одна свердловина працює — №2024. Земля під нею не оформлена. На цій свердловині є два насоси — один зараз поламаний лежить, інший вчора замінили коштом КП «Світоч». Ці насоси працюють у безперервному режимі. Вони часто ламаються, виходять з ладу через перебої з електропостачанням і самі по собі, бо вони не нові», — говорить Михайло Кийко.
Свої проблеми вирішують самотужки
КП «Світоч» — це комунальне підприємство, яке обслуговує селище. Директриса підприємства Ксенія Пєтухова каже, що й не проти замінити старі мережі, але на це нема грошей. Як і на поточні ремонти. Підприємству за комунальні послуги жителі заборгували 878 тисяч гривень, а сам «Світоч» має заборгованість в 1 мільйон 200 тисяч.
«Викликаємо «Обленерго», а вони кажуть, що ці мережі їм не належать. Самі мережі належали підприємству «Обрій». Після того, як воно збанкрутіло, усе майно підприємства і ці мережі, зокрема, заарештували. А ці високовольтні мережі живлять усі будинки в Інженерному та свердловини», — говорить Ксенія Пєтухова.
Крім того, додає директорка КП, селище обслуговують старі водомережі, їм понад 50 років. Через перебої з електропостачанням вони часто виходять з ладу, саме тому компанія і не може забезпечити безперебійну подачу води до будинків.
Наразі у комунальному підприємстві розробляють проєкт з капітальної заміни водної мережі, що дозволить розв'язати питання водопостачання в Інженерному, веде далі Ксенія Пєтухова, однак грошей на його реалізацію немає:
«Це дуже великі кошти, маленькому підприємству не до снаги. Це близько пів мільйона. Потрібно виділити землю, оформити її, розробити проєкт, щоб визначити, скільки запасів води у свердловині».
Розробляти проєкт підприємство взялося після того, як 7 листопада в селищі відбулося віче. В ньому взяв участь й Олег Кіцун, староста Наддніпрянської ОТГ, до якої належить Інженерне. Тоді він й пообіцяв взятися за розв'язання цього питання. Тоді ж місцеві жителі утворили ініціативну групу, яка має контролювати та координувати роботу місцевої влади щодо усунення проблемних питань селища.
Фото: Кавун. City
Нині ж проблеми із водопостачанням та електрикою люди намагаються вирішувати самостійно, розказує Михайло Кийко. За його словами, збирали кошти на ремонт електромережі. Вони лежать на спеціальному рахунку і, коли трапляється форс-мажор, на ці кошти купують усе необхідне.
«Зокрема, от нещодавно в нас був обрив електричних дротів. Ми десь добу без світла просиділи, якщо не більше. Зверталися і в «Обленерго», і на гарячу лінію міського голови. І що? З нашого «аварійного» фонду взяли гроші, самі купили й замінили дріт. А наші можновладці потім звітують, що вони допомогли нам, — розповідає місцевий житель Ілько Біленко. — А робили ж все за власні кошти самі жителі селища!»
Чоловік додає, що навіть після того, як всі роботи було завершено, «Обленерго» ще певний час відмовлялося відновити електропостачання, адже їх фахівці мали все одно приїхати на місце й перевірити правильність проведених робіт. Це обурило жителів Інженерного ще більше.
«Головна наша проблема — ми не цікаві владі»
Костянтин Васюков придбав квартиру в Інженерному рік тому, але і досі не може заїхати туди із родиною. Через перебої з електрикою та водою відтерміновується і ремонт в оселі, каже чоловік:
«Якщо місто взяло на баланс усе селище, то і мережі мають розподілитися між тими керуючими компаніями, які відповідають за це в місті. Ми не маємо лишатися у стороні. За паперами ми є Дніпровським районом, а по факту — не відомо, кому ми належимо і хто нас обслуговує!"
Населення селища вважає, що місцева влада не зацікавлена у вирішенні їх проблем. Адже жителі звертаються до можновладців систематично і з різних питань, натомість отримують формальні відповіді. Подекуди, навіть неправдиві, стверджує Ілько Біленко:
«Особисто я не раз брався за питання з нашими «маршрутками». Говорив про це і з попереднім міським головою Володимиром Миколаєнком, і з кількома вже очільниками КП «Херсонкомунтранссервіс», яке обслуговує наш маршрут. Мені постійно казали, що тут проблеми нема, що «маршрутки» ходять, а люди на них не їздять».
Як розповідають жителі селища Інженерне, дехто місяцями не бачить закріплені за маршрутом №25 автобуси. Добиратися на роботу та додому увечері доводиться на попутках та прохідних автобусах. Втім, із входженням Херсонщини у червону карантинну зону, прохідні автобуси, які й так не охоче брали попутників, взагалі стали відмовлятися від таких «невигідних» пасажирів.
«В мене була ситуація, коли я взяв на автостанції квиток на автобус «Херсон — Микільське». Він їде через наше селище. Сідаю в автобус, показую квиток водієві, а він мені каже, що не повезе мене. Йому, мовляв, треба «своїх» везти, а на мене «сидяче» місце він витрачати не хоче», — наводить приклад Михайло Кийко.
І так в усіх питаннях, вважають селяни, — влада просто не зацікавлена у тому, аби їх почути.
Втім голова комісії житлово-комунального господарства міської ради Юрій Рожков говорить, що про проблеми в селищі Інженерному міська влада знає. І в плані водопостачання наразі саме розробляється проєкт заміни мереж та реконструкції артезіанської свердловини. Але, в першу чергу, необхідно всі ці мережі віддати на баланс міським обслуговуючим компаніям — водоканалу та «Херсонміськсвітлу».
«Ми зараз готуємо зі старостою цю програму. Будемо захищати її в міській раді, щоб проблему з водопостачанням і відведенням та електрикою ми могли вирішити. Ми паралельно маємо вести роботу із водоканалом з передачі. Сьогодні ми їх «забиваємо» в програму, бо вони вже є приєднаною громадою до Херсона. І ми на 2022-й рік маємо закладати кошти на ремонт у цих проблем, які є», — розповідає Юрій Рожков.
Поки триватиме передача мереж, каже Юрій Рожков, щоб не так часто ламався насос, встановлять автоматику, яка буде регулювати роботу.
Редакція «Кавун. City» і далі триматиме руку на пульсі подій. Нові подробиці з цієї теми — у наступних публікаціях.
Матеріал підготовано на основі сюжету «Суспільне. Херсон» та власної інформації видання «Кавун. City».
Давай дружити!
Підпишись на наш Telegram-канал (там оперативні херсонські новини та інсайди), наш Фейсбук та на наш Instagram (фото, колажі, короткі цікаві тексти).
Ми тебе любимо!
