Черговий бюджетний рік у Херсоні починається із заборгованості КП «Херсонелектротранс»: про можливе відключення підприємство повідомило ТОВ «ХОЕК» (борг за електропостачання). Але це не єдиний борг комунального підприємства.
Електрику відключать 31 січня
Якщо до 31 січня КП «Херсонелектротранс» не розрахується за активну електроенергію за грудень, то ТОВ «ХОЕК» відключить електропостачання. Саме про це йдеться у повідомленні підприємства. В умовах, коли міський бюджет і досі не ухвалений, ситуація стає дедалі більш гострою: чи встигне підприємство розрахуватись із боргом?
Але якщо цей борг у 1,5 млн грн принаймні логічний і прогнозований — електрика КП «Херсонелектротранс» традиційно оплачується з бюджету, то от інші борги — із заробітної плати — чомусь знову стали сюрпризом. Цікаво тільки, чому.
Іще понад 2 мільйони боргу
Окрім електрики, КП «Херсонелектротранс» боргує іще й за податками. За інформацією з YouControl, підтвердженою Реєстром «Інформація про суб’єктів господарювання, які мають податковий борг» Державної фіскальної служби, підприємство має борг зі сплати податків: до державного бюджету — 590 922 грн, до місцевого — 1 772 767 грн. Це станом на 1 грудня 2019 року. Дані на 01.01.2020 іще не оновлювались. Причому виник борг не у 2014-му чи ще в якомусь далекому році, а в травні 2019-го, що легко побачити на діаграмі.
Скріншот динаміки боргу КП «Херсонелектротранс»
Станом на 01.04.2019 було погашено борг в сумі 4 272 470,00 грн. Потім сума заборгованості лише зростала. І це при тому, що зарплата директора КП «Херсонелектротранс» Єгора Устинова лише у 2018 році в середньому складала 29447,25 грн на місяць (дані декларації). Якою вона була у 2019-му покаже чергова декларація, але за даними з наших джерел вона не зменшилась.
Можливі варіанти розвитку подій
Варіантів розвитку подій — декілька. Всі вони вже вивчені херсонцями:
1. Єгор Устинов широко розповість про проблему, не вдаючись в подробиці, яким чином нарощені борги, і кошти на погашення йому виділять вже під час позачергової сесії 23 січня. З голосу — як завжди. Мотивуючи тим, що електротранспорт зупинитись не може, необхідно рятувати, а проблему вирішувати вже після «рятівної» операції. Втім, це не вперше — і проблема боргів так і не вирішилась.
2. Все те саме, але зі скликанням позачергової сесії саме для погашення боргів КП «Херсонелектротранс». Справа у тому, що виділити кошти на це можуть виключно у складі бюджету на 2020-й рік, тому навряд чи це буде позачергова сесія — скоріше, перший варіант.
3. Борги не погасять і КП «Херсонелектротранс» залишиться без електроенергії. Але, вочевидь, із зарплатами. Якщо, звісно, ухвалять бюджет на 2020-й рік.
В будь-якому випадку, очікуємо погроз «вивести тролейбусників під стіни міської ради». Це класичний варіант психологічного тиску з боку керівництва КП «Херсонелектротранс», який радо підтримує — принаймні підтримувала — депутатська більшість у Херсоні.
