Хто заплатить за нові херсонські тролейбуси

Про нові 50 тролейбусів за рахунок кредиту ЄБРР (Європейського банку реконструкції та розвитку) чули мабуть чимало. На офіційному сайті Херсонської міської ради вже з'явився проєкт рішення про внесення змін до програми розвитку електротранспорту. Розглянути його мають 21 листопада. Саме в ньому міститься інформація про те, хто і яким чином буде розраховуватись за тролейбуси.

Про 50 нових тролейбусів

Під час інвестиційного форуму RE: THINK в Маріуполі МКП «Херсонелектротранс» підписав кредитний договір з Європейським банком реконструкції та розвитку. Про це повідомляється на офіційному сайті Херсонської міської ради.

ЄБРР надасть Херсону кредит у розмірі 10 млн. євро для закупівлі 50 нових тролейбусів та 1,5 млн. євро на модернізацію та розширення контактної мережі. 

Херсон став 15-м містом України, де реалізується такий проєкт. Від самого старту проєкту точились суперечки щодо доцільності кредиту, а головне — хто буде за нього розраховуватись, якщо МКП «Херсонелектротранс» постійно потребує підтримки міського бюджету? Відповіді на це запитання були постійно різними. Наразі маємо один із варіантів, який нарешті оформлено в проєкт рішення.

За чий рахунок придбання

Наразі основне джерело погашення — це кошти міського бюджету. Звісно, це планові показники, які можуть змінюватись в залежності від наявності коштів у міському бюджеті та у МКП «Херсонелектротранс», але саме таку таблицю винесено на затвердження сесією міської ради 21 листопада 2019 року:

Отже, з 356 260 800 грн., передбачених в якості виплати за кредитом на придбання нових тролейбусів 352 792 000 грн. заплановано на оплату з міського бюджету, тобто з коштів платників податків Херсона. 

Зауважимо, що проєкт може змінюватись, зокрема за наявності інших джерел оплати. Наприклад, МКП  «Херсонелектротранс» знайде кошти.