Редакція Kavun.City знайшла автомобіль, на якому начальник Херсонської МВА Ярослав Шанько потрапив у ДТП у серпні 2025 року. Машина перебуває на приватній території та має значні пошкодження.
Авто перебуває в доволі складному стані. Ми надаємо фото з заблюреним фоном, аби не ризикувати нашими джерелами. Маємо кілька фото, на яких добре видно стан авто.
Авто після ДТП за участі Ярослава ШанькаФото: Кавун.City
Нагадаємо, що за матеріалами справи №477/1903/25 у постанові Вітовського районного суду Миколаївської області йдеться про те, що 31 серпня 2025 року (це — неділя) о 12.27 годині у селі Полігон на дорозі М 14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ, 3 км під`їзної дороги, водій — Шанько Ярослав Вікторович — керуючи автомобілем «Рено Дастер», не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та здійснив виїзд на зустрічну смугу руху, де зіткнувся з транспортним засобом «Мітсубісі Паджеро Спорт», який рухався у зустрічному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.
У Постанові суду, де йдеться про скоєне Ярославом Шаньком порушення, зазначено, що він — не працюючий. Важко сперечатись, але на той момент Ярослав Шанько вже був призначений начальником Херсонської МВА — з 3 червня 2025 року. Ярослав Шанько визнав свою вину, в засіданні участі не брав, просив розглянути за його відсутності. Суд «непрацюючого» Ярослава Шанька, який їздив на невідомо звідки взятому у непрацюючої людини «Рено Дастер», визнав винуватим і наклав на нього штраф у 850 гривень.
Але ще дивніше — той факт, що в матеріалах суду Шанько зазначений як не працюючий, хоча за фактом самого суду і сплати штрафу стає зрозуміло, що це той самий Ярослав Шанько — начальник Херсонської МВА. Навіть якщо в документі суду — помилка, людина, яка все професійне життя пропрацювала в правоохоронних органах, подібну помилку могла би побачити. Це ми про Шанька.
Втім, якщо зазначити його справжнє місце роботи одразу, суд був би зобов’язаний з’ясувати, кому саме належить автомобіль, на яких підставах посадовець ним користувався та чи не йдеться про службове виконання обов’язків у момент ДТП. У такому разі відповідальність виходила б за межі «побутового» адмінпорушення і тягнула б за собою додаткові питання — від внутрішньої перевірки в органі влади до можливої відповідальності посадових осіб, які допустили використання службового майна. Натомість справа була розглянута у максимально спрощеному форматі, без аналізу статусу водія та походження транспортного засобу, що фактично зняло з порядку денного будь-яку згадку про службовий характер поїздки.
Ми цю історію описували більш детально в матеріалі.
З'ясувати місце роботи колишнього поліцейського Ярослава Шанько мали би поліцейські, які оформлювали протокол. Проте чомусь не стали цього робити. Наша редакція зверталась із відповідною заявою до правоохоронних органів, втім, тепер маємо підстави звернутись додатково, адже маємо нову інформацію щодо обставин ДТП.
Ми усвідомлюємо, що в традиційній для себе манері представники Херсонської МВА чи ОВА можуть звинуватити тих, хто повідомляє про їхні порушення, у «підігруванні російській пропаганді». Втім наша робота — це журналістський контроль за владою та публічними посадовцями, особливо в умовах війни. Саме відкритість, підзвітність і готовність відповідати на запитання суспільства є запорукою довіри до державних інституцій, а не замовчування проблем чи уникнення незручних тем. Подібне неможливо в окупації, неможливо і в Росії. Україна — демократична держава, відтак, ми розуміємо, яка інформація становить суспільний інтерес і має бути поширена, а яку поширювати не варто.
Читайте також: Хто заробив найбільше у 2025: рейтинг бізнесменів України і Херсонщини
Тримаймося разом!
- Заходь до крамнички мерчу Kavun.City
- Підпишись на наш Telegram-канал: там — оперативні херсонські новини та інсайди
- Наш проєкт, присвячений новинам українського Криму: Кримська бавовна
- Наш Instagram: фото, колажі, короткі цікаві тексти
- Наш Youtube: подкасти, цікаві відео з Херсона та про Херсон
- Підтримати нас можна на PayPal [email protected]
Все буде Україна!
