Бюджетні організації Херсонської області налагоджують життя і закуповують не лише обладнання, а й автомобілі для службового використання. Ми подивились, які саме і навіть виявили спільні смаки в авто у бюджетників Херсонщини.
Ми вже аналізували закупівлі станом на середину травня 2023 року.
І тоді, і зараз улюбленою автівкою херсонських бюджетників лишається Рено Дастер (Renault Duster). Здебільшого бюджетні організації люблять авто якомога новіші — є запити і на 2023 рік випуску.
Отже, з середини травня до сьогодні ми знайшли ще 3 закупівлі автомобілів у бюджетних орагнізацій. Аналізуємо детальніше.
Угоду на придбання легкового автомобіля уклав відділ з питань цивільного захисту Херсонської міської ради. Наразі це одне авто — Renault Duster 2023 року. Вартість — 799 500 грн. Власне, ціновий проміжок вартості Renault Duster складає приблизно від 680 до 900 тисяч гривень в залежності від комплектації, тож відділ цивільного захисту закуповує приблизно за середньою ціною. Цікаво, що постачальник зареєстрований аж на Закарпатті.
Управління поліції охорони в Херсонській області дещо відходить від трендів і закуповує Renault Express Zen за 827 тисяч гривень. Ціна такого авто в залежності від комплектації стартує вже приблизно від 714 тисяч гривень. Поліція укладає угоду з харківською компанією.
Прихильниками Renault Express вявились і посадовці Станіславської сільської ради: їм одне авто обійдеться у 798 700 грн. Але Станіславська сільська рада виявилась найбільш логічною: їхній постачальник з Миколаєва.
Якщо ж відійти від цивільних авто, то можна також проаналізувати закупівлю і спецтранспорта. Наприклад, херсонський водоканал уклав угоду на придбання мулососної машини (автомобілю муловспоктувального) на 5,73 млн грн. Щоправда, постачальник — ТОВ «ТД «Будшляхмаш» — є фігурантом розслідування Бігус Інфо та Наші Гроші Запоріжжя. Бігус Інфо досліджували закупівлі спецтехніки для комунальних підприємств і виявили, що Броварський завод «Спецбудмаш» – один з лідерів вітчизняного виробництва такої техніки. Підприємство належить Віктору Ратошнюку та Мирославу Гуйвану. Кожен з них також має по фірмі-дилеру зі схожими назвами: «НПО НТ «Будшляхмаш» та «Торговий дім «Будшляхмаш» відповідно. З 2016-го року вони отримали держзамовлень на понад два мільярди гривень. Але значну частину цих тендерів «Будшляхмаші» виграли завдяки фіктивній конкуренції, стверджують журналісти.
Журналісти дослідили, що обидва «Будшляхмаші» – офіційні дилери «Спецбудмашу» і на держзакупівлях вони «конкурують» або з іншими дилерами заводу, або навіть з фірмами, які взагалі мають інший профіль і не займаються комунальною технікою. «Конкуренти» пропонують одні й ті самі вироби від «СБМ». В абсолютній більшості випадків, прийшовши на тендер лише удвох, взагалі не знижують вартості своїх пропозицій. А інколи дилери пропонують машини з фірмовими наліпками свого ж конкурента «Будшляхмаш». Деякі учасники не приховують, що беруть участь у тендері суто символічно – і навіть не прикріплюють до своєї пропозиції документів взагалі. Наші Гроші Запоріжжя аналізують аналогічні кейси і приходять до схожих висновків.
Втім, у випадку з херсонським водоканалом, «Будшляхмаш» був єдиним учасником. Тому в даному випадку не йдеться про фіктивність конкуренції.
Тримаймося разом!
- Підпишись на наш Telegram-канал: там — оперативні херсонські новини та інсайди
- Наш проєкт, присвячений новинам українського Криму: Кримська бавовна
- Наш Instagram: фото, колажі, короткі цікаві тексти
- Наш Youtube: подкасти, цікаві відео з Херсона та про Херсон
- Підтримати нас можна на PayPal [email protected]
Все буде Україна!
