Виконком Херсонської міської ради ухвалив рішення про зміну тарифів на проїзд у херсонському транспорті. Розповідаємо деталі.
Отже, з моменту оприлюднення нового рішення і до 01 вересня 2022 року в міському комунальному підприємству (МКП) «Херсонелектротранс» тариф на перевезення 1 пасажира в міському пасажирському електротранспорті (тролейбус) становить 5,00 грн, у маршрутному таксі — 8,00 грн.
Для дітей шкільного віку, за наявності та пред’явлення водієві при вході до маршрутного транспортного засобу учнівського квитка, на період з 1 вересня по 30 червня – у розмірі 4,00 грн за одну поїздку.
Зауважимо, що на кожному транспортному засобі буде вказана вартість проїзду.
Питання викликало доволі тривалі обговорення серед членів виконкому. Зокрема як саме буде відбуватись облік пасажирів, аби уникнути зловживання. В.о. заступника міського голови Юрій Стельмашенко пояснив, що до кінця 2021 року планують встановити валідатори в усіх комунальних маршрутних таксі, а згодом — у всьому міському транспорті. Також підкреслили: наразі триває робота із впровадження е-квитка, або «Квитка херсонця», який забезпечить належний облік пасажироперевезень та надходження коштів за проїзд у повному обсязі за призначенням.
Херсонський міський голова Ігор Колихаєв також підкреслив, що транспорт мають привести до відповідного рівня якості надання послуг.
Спочатку в проєкті рішення пропонували для тролейбусів встановити тариф 6.00 грн, але згодом запропонували 5.00 грн. Подібний тариф на електротранспорт — стандартний по Україні: по 5 — 6 грн перевозять пасажирів електротранспортом в Одесі, Івано-Франківську тощо. В маршрутних таксі також в обласних центрах перевозять за вищими тарифами, аніж наразі у Херсоні. Останнє підвищення вартості проїзду у Херсоні відбувалось у 2017 — 2018 рр., а з тих пір суттєво зросли тарифи на електропостачання та заробітну плату, резюмували члени виконкому.
«Підняття тарифів на проїзд – вимушена міра, бо протягом того часу, коли він не переглядався, зріс відсоток інфляції, зросла мінімальна заробітна плата та тарифи на електроенергію зокрема. А ці речі, як відомо, прямо впливають на структуру тарифу. Окрім того, не варто забувати, що місто дотує електротранспорт – у 2021 році ця сума склала 72 млн грн. І саме підняття тарифу дасть змогу зменшити суму дотації та використовувати кошти на інші соціально важливі потреби», – прокоментував Юрій Стельмашенко.
Трансляція засідання з моменту обговорення «тарифного» питання — нижче у відео
Давай дружити!
Підпишись на наш Telegram-канал (там оперативні херсонські новини та інсайди), наш Фейсбук та на наш Instagram (фото, колажі, короткі цікаві тексти).
Ми тебе любимо!
