30 травня ми розповіли про думку Херсонського міського голови Ігоря Колихаєва щодо придбання 50 тролейбусів за рахунок кредиту ЄБРР, а вже днем пізніше у низці херсонських ресурсів з'явилась інформація про те, ніби «Мер Херсона відмовився від коштів ЄБРР на закупівлю нових тролейбусів». Це — фейк і маніпуляція. Розповідаємо, чому і що насправді буде.
Що сказав херсонський мер про тролейбуси
Отже, вчора ми та низка інших херсонських ЗМІ оприлюднили позицію Херсонського міського голови Ігоря Колихаєва щодо закупівлі тролейбусів у Херсоні, яку він, у свою чергу, оприлюднив у своєму акаунті у Фейсбук.
Зокрема Ігор Колихаєв заявив: «Мені не подобаються умови цього договору, і заради пари десятків нових тролейбусів я не зажену місто в кабалу. І ось хоч лайтесь, хоч ні. Голос цифр у цьому питанні голосніше, аніж шум обурення. Ви зрозумійте головне: нові тролейбуси — лише верхівка айсберга, тому що ця закупівля потягне за собою заміну ВСІХ електроліній, стовпів і інших супутніх елементів. І все це ляже на бюджет міста. Ми не готові, кажу відверто. Якщо постачальники і банк погодяться НА НАШІ умови договору, ми продовжимо співпрацю. Буду тримати вас у курсі».
Саме ця заява стала причиною виникнення фейкових та маніпулятивних заяв.
Де були фейки та маніпуляції
Ми побачили кілька фейкових та маніпулятивних заголовків. Наприклад:
У виданні «Новий день»: «Мер Херсона відмовився від коштів ЄБРР на закупівлю нових тролейбусів».
Посилання на статтю: https://newday.kherson.ua/mer-hersona-vidmovivsya-vid-koshtiv-iebrr-na-zakupivlju-novih-trolejbusiv/ .
Архівоване посилання на випадок зміни або видалення статті:
https://archive.is/OZUKc#selection-247.0-247.69.
У виданні «Мост»: «Колыхаев в одностороннем порядке разрывает договор с ЕБРР и оставляет Херсон без пятидесяти троллейбусов»
Посилання на статтю:
http://most.ks.ua/news/url/kolyhaev_v_odnostoronnem_porjadke_razryvaet_dogovor_s_ebrr_i_ostavljaet_herson_bez_pjatidesjati_trollejbusov
Архівоване посилання на випадок зміни або видалення статті:
https://archive.is/Id8ut#selection-189.0-189.104.
У виданні «Херсонщина за день»: «Мэр Колыхаев отказался от кредита ЕБРР, потому что там нет откатов»
Посилання на статтю:
http://ksza.ks.ua/news/society/93927-mer-kolyhaev-otkazalsya-ot-kredita-ebrr-potomu-chto-tam-net-otkatov.html
Архівоване посилання на випадок зміни або видалення статті:
https://archive.is/wip/yi0K4
У виданні «Лівий берег»: «Мер Херсона заявив про відмову від кредиту ЄБРР на закупівлю тролейбусів»
Посилання на статтю:
https://lb.ua/economics/2021/05/31/485912_mer_hersona_zayaviv_pro_vidmovu_vid.html?fbclid=IwAR1YlHhUJTc-kpVkAD1E3Tzw1xkv_38jkAW-preqvQQb4Y9FTkDK5vec33I
Архівоване посилання на випадок зміни або видалення статті:
https://archive.is/7bOs2
В усіх статтях, які ми навели як приклади, стверджують, ніби Ігор Колихаєв відмовився від кредиту ЄБРР на придбання 50-ти тролейбусів. Але зауважимо іще раз на фразі міського голови (вона вище): він висловлює незадоволення умовами кредитної угоди та стверджує, що буде тримати в курсі щодо можливої зміни умов. Також йдеться про те, що Ігор Колихаєв вважає: «закупівля потягне за собою заміну ВСІХ електроліній, стовпів і інших супутніх елементів» та що бюджет міста до цього не готовий. Завершив своє твердження міський голова тим, що буде тримати в курсі подій.
Отже, Херсонський міський голова не відмовлявся від кредиту ЄБРР на придбання 50-ти нових тролейбусів: він висловив своє незадоволення умовами.
Так, можна вважати, що допис Херсонського міського голови не містив усієї необхідної інформації і був недостатньо інформативним, що могло спричинити появу різних суджень. У такому випадку журналіст або журналістка мали б запитати коментаря Ігоря Колихаєва або іншого офіційного представника Херсонської міської ради, на якого покладені обов'язки, пов'язані із моніторингом закупівлі транспорту. Ніхто з наших колег, про яких ми писали вище, цього не зробив. В результаті, вийшли маніпулятивні матеріали, за якими користувачі вже зробили висновки, ніби міський голова одноосібно скасував закупівлю 50-ти тролейбусів.
До речі, ми впевнились, що жодного скасування закупівлі немає і наразі не заплановано. Принаймні саме такий коментар нам дали у міській раді.
Міський голова хоче змінити предмет закупівлі: що це означає і на яких умовах
Журналісти Кавун.City запитали коментар щодо ситуації, яка склалась в інформаційному просторі із придбанням тролейбусів, у в.о. заступника Херсонського міського голови Юрія Стельмашенка. Саме Юрій є відповідальним за питання транспорту у Херсоні.
Юрій Стельмашенко
«Заяви щодо відмови від кредиту ЄБРР — це повна маячня. Херсонський міський голова надіслав листа до ЄБРР із проханням змінити предмет договору. Йдеться про те, аби замість тролейбусів придбати електробуси, а ті кошти, які заклали на оновлення контактної мережі, спрямувати на модернізацію депо під зарядні станції для електробусів. Інші умови ми не просимо змінити: сума, відсоткова ставка тощо».
Юрій Стельмашенко додав, що якщо ЄБРР погодиться змінити предмет договору, то Херсон може стати першим обласним центром, який тестує придбання електробусів коштом ЄБРР. Якщо ні, то фахівці міської ради будуть аналізувати наявну ситуацію та шукати шляхів оптимізації. Раніше під час однієї з робочих груп з питань транспорту у Херсоні питання придбання електробусів розглядали, але дійшли висновку, що це, скоріш за все, неефективно: надто маленький строк дії акумуляторів. Втім, будемо чекати висновків фахівців та інформації щодо рішення ЄБРР із цього питання.
Пізніше Юрій Стельмашенко виклав озвучену нам позицію також у соціальній мережі
Таким чином, в інформаційному просторі Херсона поширили маніпулятивні заголовки, які наразі дійсності не відповідають. Кавун.City також триматиме вас в курсі подій щодо придбання транспорту у Херсоні.
Давай дружити!
Підпишись на наш Telegram-канал (там оперативні херсонські новини та інсайди), наш Фейсбук та на наш Instagram (фото, колажі, короткі цікаві тексти).
Ми тебе любимо
