Компрессор по праву можно назвать сердцем системы кондиционирования. Именно этот аппарат ответственен за циркуляцию хладагента. Он всасывает эту газообразную субстанцию, когда она еще находится в состоянии низкого давления. Затем компрессор сжимает хладагент. Уровень давления доводится до высоких показателей. В таком виде поток газообразной массы нагнетается в полость воздушного конденсатора. Без использования компрессора запуск холодильного цикла неосуществим.
Устройство
Компрессор — это нагнетатель вытеснительного типа. Устройство оснащено электромагнитной муфтой. Она соединена с электрическим приводом, запускающим работу всего механизма.
После того как произошло всасывание хладагента из зоны с невысоким давлением, масса поступает расширительный клапан, а затем в испаритель. Обязательное условие для перехода на эти этапы — повышение температуры и давления хладагента. Добиться такого состояния позволяет прессинг, который создает компрессор. Масса сжимается и достигает необходимых показателей.
При нахождении в расширительном клапане вещество охлаждается. От повышения давления до опасного уровня защищает специальный предохранитель.
Большой выбор компрессоров представлен здесь: https://dok.ua/catalog/kompressor-kondicionera.
Виды
Существуют 3 основных типа моделей:
- Поршневой. Устройство оснащено поршнями в количестве от 2 до 10 единиц. Они расположены в разных точках. Конструкцию приводит в движение наклонный диск.
- Спиральный. Механизм состоит из двух спиралей — мобильной и статичной. Подвижная деталь расположена внутри неподвижной. Одна спираль создает вращение внутри другой, сжимая таким образом хладагент.
- Роторно-лопастной. Вращение создает ротор, оснащенный лопастями.
Наиболее распространенный вариант — поршневая установка. Компрессор роторного типа можно встретить в автомобилях японского производства. Спиральные компрессоры выпускаются относительно недавно, и еще не успели завоевать широкую популярность. Модель этого типа — самая дорогостоящая.
Признаки неисправности
О наличии повреждения свидетельствуют такие признаки:
- шум, который слышен постоянно, в том числе и тогда, когда аппарат пребывает в выключенном состоянии;
- электромагнитная муфта не приходит в движение после включения;
- кондиционер охлаждает воздух в недостаточной степени;
- во время работы агрегата слышен треск и иные нехарактерные звуки.
Замена компрессора требует немалых финансовых и временных затрат, поэтому выгоднее предотвратить возможный выход из строя.
