Історія ДТП за участі начальника Управління кадрового забезпечення ГУНП у Херсонській області, полковника поліції Миколи Кучерявого отримала цікаве продовження. Суд закрив адміністративну справу щодо нього — не тому, що встановив відсутність порушення Правил дорожнього руху. Навпаки: у постанові прямо зазначено, що Кучерявий порушив правил дорожнього руху (ПДР). Однак складений поліцейськими протокол не дозволив притягнути його до відповідальності за статтею 124 КУпАП. Кавун.City розповідає деталі.
Редакція Кавун.City раніше розповідала, що 3 квітня 2026 року Микола Кучерявий потрапив у ДТП на трасі Н-24 Благовіщенське — Миколаїв неподалік Білоусівки. Він перебував за кермом Skoda Rapid, яка, за даними, дослідженими редакцією, належить не йому, а Сергію Фуфрею — підприємцю, пов'язаному з бюджетними підрядами на Херсонщині.
Тепер із постанови Вознесенського міськрайонного суду Миколаївської області від 23 червня 2026 року стали відомі нові подробиці аварії та її подальшого розслідування.
Не впорався з керуванням і врізався у дерева
ДТП сталася 3 квітня 2026 року приблизно о 21:50.
У складеному поліцією протоколі зазначено, що водій Skoda Rapid «не був уважним, не слідкував за дорожньою обстановкою та її змінами, не обрав безпечну швидкість». Автомобіль з'їхав на попутне узбіччя та зіткнувся з деревом. Але значно більше подробиць міститься у постанові слідчого територіального управління ДБР у Миколаєві, яку досліджував суд.
За матеріалами ДБР, автомобіль під керуванням Кучерявого рухався від Білоусівки в напрямку Дорошівки. Водій не впорався з керуванням, після чого машина виїхала за межі проїзної частини і вже «у некерованому стані» контактувала з нерухомими перешкодами — деревами.
Тобто йшлося не просто про невеликий з'їзд на узбіччя: авто майже знищене.
Кучерявий отримав струс мозку та забій грудної клітки
Судова постанова також вперше дозволяє оцінити наслідки аварії для самого водія.
В результаті ДТП Микола Кучерявий отримав закриту черепно-мозкову травму — струс головного мозку, забій грудної клітки та садна на обличчі. Його доставили до лікарні швидкої медичної допомоги у Миколаєві. В автомобілі Кучерявий перебував один. Інших потерпілих внаслідок ДТП не було. Саме через отримані водієм травми обставини аварії досліджувало ДБР.
Наступного дня після ДТП, 4 квітня 2026 року, було зареєстроване кримінальне провадження №62026150010002944 за частиною 1 статті 286 Кримінального кодексу України.
Досудове розслідування здійснювало територіальне управління Державного бюро розслідувань у Миколаєві. У його межах провели, зокрема, транспортно-трасологічну експертизу автомобіля. І тут з'являється ще одна цікава деталь.
Експерти перевіряли, чи не було іншого автомобіля
Згідно з висновком транспортно-трасологічної експертизи від 5 травня 2026 року, на Skoda Rapid не знайшли явних слідів контакту з іншим транспортним засобом. Експерти не виявили характерних пошкоджень, відбитків деталей іншого автомобіля або іншої слідової інформації, яка могла б свідчити про зіткнення з машиною. Таким чином, матеріали кримінального провадження, наведені судом, підтверджують версію про самостійну ДТП: автомобіль Кучерявого виїхав за межі дороги та врізався у дерева.
11 травня 2026 року ДБР закрило кримінальне провадження через відсутність складу кримінального правопорушення за частиною 1 статті 286 КК України. Але на цьому історія не закінчилася.
Поліція склала протокол — через два місяці після ДТП
5 червня 2026 року — більш ніж через два місяці після аварії — щодо Кучерявого склали адміністративний протокол за статтею 124 КУпАП.
Поліцейський вказав, що Кучерявий порушив одразу дві вимоги Правил дорожнього руху.
Пункт 2.3 «б» зобов'язує водія бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, реагувати на її зміни та не відволікатися від керування.
Пункт 12.1 вимагає під час вибору швидкості враховувати дорожню обстановку, особливості вантажу та стан транспортного засобу, щоб мати можливість постійно контролювати його рух.
І тут починається найцікавіше.
ПДР порушив, але без покарання
Вознесенський міськрайонний суд не дійшов висновку, що Кучерявий керував автомобілем бездоганно — навпаки. У постанові прямо зазначено:
«Суд вважає, що ОСОБА_1 допустив порушення ПДР».
Однак для відповідальності саме за статтею 124 КУпАП самого факту порушення Правил дорожнього руху недостатньо. Ця стаття передбачає відповідальність тоді, коли порушення призвело до пошкодження транспортних засобів, вантажу, доріг, споруд або іншого майна. І тут проблема виявилася у тому, як саме поліцейські оформили матеріали щодо свого колеги-полковника.
Розбита Skoda є. Але для протоколу цього виявилося недостатньо
У протоколі поліцейський зазначив, що Skoda Rapid отримала механічні пошкодження. Однак суд звернув увагу: в матеріалах не було належно зафіксовано заподіяння шкоди іншим учасникам дорожнього руху чи іншому майну в розумінні статті 124 КУпАП. Сам Кучерявий перебував у машині один. Інші автомобілі в ДТП участі не брали. Інших потерпілих не було. У підсумку суд вирішив, що необхідного складу адміністративного правопорушення немає і провадження закрив.
Виходить доволі парадоксальна конструкція: поліцейський, за висновком самого суду, порушив Правила дорожнього руху, злетів з дороги, врізався у дерева, розбив автомобіль та отримав травми — але адміністративної відповідальності за статтею 124 КУпАП уникнув.
І це вже не перша історія, коли оформлення поліцейськими матеріалів ДТП за участі посадовців Херсонщини з поліцейським минулим та/або сьогоденням залишає запитання. Минулоріч, у серпні 2025 року, експоліцейський, а нині — очільник Херсонської МВА Ярослав Шанько потрапив в ДТП, але в протоколі його зазначили як «тимчасово не працюючого». Якби він був зазначений як начальник МВА, яким власне і був, наслідки для нього могли би бути іншими. Також поліцейські не з'ясовували, чи службове авто, чи ні, адже Ярослав Шанько представився «не працюючим», відтак, належність авто до певної структури не з'ясовували. Про це — далі, а поки розповідаємо далі про Кучерявого.
На суд Кучерявий не прийшов
Є в постанові й ще одна промовиста деталь. Сам Микола Кучерявий на засідання не з'явився. Суд двічі намагався повідомити його SMS-повідомленнями на номер телефону, зазначений у протоколі. 13 та 19 червня повідомлення не були доставлені: абонент був тимчасово недоступний.
Суд також спробував зателефонувати Кучерявому, однак оператор знову повідомив, що абонент тимчасово недоступний. Про причини неявки Кучерявий суду не повідомив і заяв про перенесення засідання не подавав. Тому справу розглянули без нього. Цікаво, що Кучерявий — фігурант інших кримінальних проваджень. Відповідно проблема знайти його може виникнути і в інших судах, що може істотно затягнути розгляд справ.
А кому належала розбита машина?
І тут варто повернутися до питання, яке Кавун.City поставив ще після того, як редакції стало відомо про ДТП.
Автомобіль Skoda Rapid, яким керував Микола Кучерявий, не був зазначений у його декларації. За даними, які раніше дослідив Кавун.City, машина зареєстрована на Сергія Фуфрея. Фуфрей — колишній ФОП та керівник ТОВ «Будпівдень».
Як ФОП він у 2024–2025 роках отримав бюджетних підрядів на понад 435 тисяч гривень. Єдиним його замовником була херсонська лікарня імені Карабелеша.
ТОВ «Будпівдень», яке очолює Фуфрей, також працює з бюджетними замовниками. У 2023 році товариство отримало підрядів майже на 3,8 млн грн, у 2024 році — приблизно на 921 тисячу грн, а у 2025-му — майже на 1,6 млн грн.
Тож після появи судової постанови головне питання, яке ми ставили раніше, нікуди не зникло.
На яких підставах начальник Управління кадрового забезпечення ГУНП у Херсонській області користувався автомобілем людини, бізнес якої отримує бюджетні підряди?
Тепер відомо, що це авто було пошкоджене в ДТП. Отже, виникають і додаткові питання: хто оплачував ремонт автомобіля після аварії, чи компенсував Кучерявий його власнику завдані збитки та якими взагалі були правові підстави користування машиною? Відповідей на них наразі немає. Ми спробуємо їх поставити, хоч телефон Миколи Кучерявого і сповіщує про те, що він недоступний.
І все це — на тлі іншої кримінальної справи
Особливого контексту історії додає те, що Микола Кучерявий уже є фігурантом іншого кримінального провадження.
У 2024 році йому повідомили про підозру в одержанні неправомірної вигоди, вчиненому за попередньою змовою групою осіб, за частиною 3 статті 368 Кримінального кодексу України.
За версією слідства, група організувала схему отримання грошей від громадян за сприяння у швидкому отриманні послуг сервісних центрів МВС у Херсонській та Миколаївській областях. Серед іншого йшлося про отримання посвідчень водія. Вартість таких «послуг», за даними слідства, в середньому становила близько 20 тисяч гривень з людини.
Попри кримінальне провадження, Кучерявий після звільнення через суд поновився у поліції та нині знову очолює Управління кадрового забезпечення ГУНП у Херсонській області.
Поліція встановила порушення. Суд теж. Відповідальності — немає
Отже, станом на зараз історія виглядає так.
- 3 квітня начальник Управління кадрового забезпечення херсонської поліції Микола Кучерявий керує автомобілем, який йому не належить.
- За матеріалами справи, він не обирає безпечної швидкості, не справляється з керуванням, виїжджає з дороги та врізається у дерева.
- Автомобіль пошкоджений.
- Сам Кучерявий отримує струс головного мозку, забій грудної клітки та садна і потрапляє до лікарні.
- ДБР відкриває кримінальне провадження, проводить експертизу та встановлює, що ознак контакту Skoda з іншою машиною немає.
- Кримінальне провадження закривають.
- Через два місяці після ДТП поліція складає щодо Кучерявого адміністративний протокол.
- Суд встановлює, що Кучерявий справді порушив Правила дорожнього руху.
- А потім закриває справу через відсутність складу адміністративного правопорушення за статтею, яку обрали поліцейські.
- У результаті за ДТП полковник поліції до адміністративної відповідальності не притягнутий.
І якщо юридично судове рішення достатньо детально пояснює, чому так сталося, то з точки зору суспільного інтересу ця історія залишає значно більше запитань, ніж відповідей. Особливо з огляду на посаду водія, його попередню кримінальну історію та походження автомобіля, який він того вечора розбив.
Микола Кучерявий — наближений до Олександра Прокудіна
Микола Кучерявий — полковник поліції, начальник Управління кадрового забезпечення ГУНП у Херсонській області. Раніше Кавун.City повідомляв про його зв'язок з начальником Херсонської ОВА Олександром Прокудіним. За інформацією редакції, Кучерявий та Прокудін є кумами. Також відомо, що напряму Микола Кучерявий не перебував у підпорядкуванні Прокудіна, але був відряджений від Нацполіції для охорони начальника Херсонської ОВА, тобто Олександра Прокудіна.
Водійська «карма» оточення Олександра Прокудіна
З Миколою Кучерявим було декілька скандалів (це видно і за підозрами, де він — фігурант) і в кожному зі скандалів він фігурував також, як близька до Олександра Прокудіна, начальника Херсонської ОВА, людина. За даними, які має наша редакція, Микола Кучерявий та Олександр Прокудін — куми.
Загалом оточенню Олександра Прокудіна за кермом авто не щастить. Наприкінці лютого 2025 року за кермом авто насмерть збив людину заступник Прокудіна Володимир Клюцевський. Наразі жодних відсторонень Клюцевського від посади на час слідства чи підозр не було. Поліція коментує коротко: триває слідство. Наближені до Прокудіна медіа одразу ж, в день ДТП, писали, що Клюцевський швидкість не перевищував, а велосипедист, якого він збив, нібито був у стані сп'яніння. Жодне з цих тверджень правоохоронці не коментували, але коротко казали у коментарі, що інформації, поширеної у цих медіа, вони не мають. Відповідно, пул «придворних» медіа намагався відбілити заступника Прокудіна.
У вихідний день на службовому авто в ДТП потрапляв і начальник Херсонської МВА Ярослав Шанько. Втім, поліцейським назвався безробітним. Службове авто розбите (в суді воно навіть не фігурувало як службове), а Ярослав Шанько теж жодним чином не коментує ситуацію з авто. Саме ж авто — понівечене і перебуває на приватній території.
Нагадуємо, як виглядає це авто, а також матеріали, де ми про це вже писали.
Авто після ДТП за участі Ярослава Шанька Фото: Кавун.City
Читайте також: Херсонцю Максу Барських у Рівному на концерті подарували херсонські помідори
Картонка Кавун.CityФото: Кавун.City
Тримаймося разом!
- Заходь до крамнички мерчу Kavun.City
- Підпишись на наш Telegram-канал: там — оперативні херсонські новини та інсайди
- Наш проєкт, присвячений новинам українського Криму: Кримська бавовна
- Наш Instagram: фото, колажі, короткі цікаві тексти
- Наш Youtube: подкасти, цікаві відео з Херсона та про Херсон
- Підтримати нас можна на PayPal [email protected]
Все буде Україна!
